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　　我們都知道，在空壓機的傳動系統(tǒng)中，一般可分為直聯(lián)傳動、（即皮帶傳動）傳動，長期以來，兩種傳動方法孰優(yōu)孰劣一直業(yè)界爭辯的焦點之螺桿式空壓機的直接傳動指的是電動機（馬達）主軸經(jīng)由軸器和空壓機轉(zhuǎn)子相連，這實際上并不是真正意義上的直聯(lián)動。

　　真正意義上的直聯(lián)傳動指的是電動機與轉(zhuǎn)子直接相連軸）且兩者速度相同，這種狀況顯然是很少的。因而那種認為聯(lián)傳動沒有能量損耗的觀念是不對的。皮帶傳動，這種傳動方法允許經(jīng)過不同直徑的皮帶輪來轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速?？諌簷C的直聯(lián)傳動與皮帶傳動比較較有以下特色。

　?。?）功率。優(yōu)秀的直聯(lián)傳動功率可達98％～99％，優(yōu)的皮帶傳動規(guī)劃在正常的作業(yè)條件下亦可到達99％的功率者的差異并不取決于傳動方法的挑選，而取決于制作商的規(guī)劃制作水平

　　（2）空載能耗

　　1）關(guān)于直聯(lián)直接傳動方法，空載壓力一股要維持在2．5bar（1bar＝10Pa）以上，有的乃至高達4bar，以確保變速齒輪箱的光滑。

　　2）關(guān)于皮帶傳動方法，理論上講空載壓力可認為零，因為轉(zhuǎn)子吸進的油足以光滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0．5bar左右。

　　3）關(guān)于直聯(lián)直接傳動方法，失油狀況下先受害的將是變速齒輪箱，皮帶傳動系統(tǒng)徹底不存在這種安全問題。

　　4）電動機或轉(zhuǎn)子軸承損壞。關(guān)于直聯(lián)傳動空壓機，當電動機或轉(zhuǎn)子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件形成直接和間接雙重損壞。關(guān)于皮帶傳動空壓機不存在這種狀況。

　　5）已裝置空壓機的壓力改変。有時因為用戶生產(chǎn)工藝條件的改動，本來購買的空壓機之規(guī)劃壓力或許太高或太低，希望能改動，但關(guān)于齒輪傳動的空壓機而言，這項作業(yè)會顯得十分困難和昂貴，而關(guān)于皮帶傳動式空壓機而言卻是垂手可得的事，只須替換皮帶輪即可。

　　6）裝置新軸承。當轉(zhuǎn)子軸承需要替換時，關(guān)于直聯(lián)傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需一起大修，其費用較高。關(guān)于皮帶傳動空壓機，則不存在這種問題。

　　7）設(shè)備檢修。任何螺桿式空壓機均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需替換。關(guān)于直聯(lián)傳動式空壓機，必須先分離電動機、聯(lián)軸器，才能接近軸封，使得這一作業(yè)耗時吃力，從而添加保護費用。關(guān)于皮帶傳動式空壓機，只需先下皮帶輪即可，簡單得多。但皮帶傳動式空壓機在運轉(zhuǎn)中易出現(xiàn)皮帶磨損，需不定期的替換皮帶，添加了保護檢修的作業(yè)量。

　　8）結(jié)構(gòu)噪聲。關(guān)于直聯(lián)傳動空壓機，因為電動機與轉(zhuǎn)子剛性連接，壓縮室轉(zhuǎn)子的振蕩會傳遞到齒輪箱和電動機軸承，這不只添加了電動機軸承的磨損，一起添加機器噪聲。

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