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江門壓縮機 :全面的空壓機潤滑油知識

2022-04-19 2046

  空氣壓縮機油主要用于壓縮機汽缸運動部件及排氣閥的潤滑,并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。

  由于空壓機一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境中,因此空壓機油應具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等。

  點:在油品接觸火焰時,發(fā)生三秒內(nèi)的火光閃爍時的溫度。

  燃點:在油品被點燃時的溫度。

  黏度:在40℃時,油品流動速度,螺桿空壓機一般都是46號,只有少數(shù)空壓機品牌用32號。測試油品是否氧化或是否已到使用壽命,就看黏度變化,礦物油一般不能超過15%,如超過太多較長時間使用就會結(jié)膠或結(jié)碳。

  黏度指數(shù):油品受溫度變化而改變黏度的指數(shù)。越高越好,如礦物油的指數(shù)一般在120以內(nèi)。

  傾點:油品在保持流動時的低溫度,傾點越低越好。如礦物油的傾點在零下19度---21度左右。如我國的北方寒冷地區(qū),冬天氣溫低,礦物油的傾點高,空壓機無法啟動,要把空壓機加熱后才能啟動,如果用合成油就不會出現(xiàn)此類問題。

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  密度:就是比重,一般的油在0.85左右,某些品牌的冷卻劑在0.99左右。

  酸值:新油不會超過0.09,舊油在空壓機里使用,雜質(zhì)、鐵屑、酸性物質(zhì)都會使油的酸值提高,這也會加速油品的氧化,如油品的酸值超過了1,就代表油品的污染度較高,建議更換了。

  礦物油(一次加氫、脫蠟、蒸餾等工藝稱為I類基礎油;二次工藝稱為II類;好的是三次工藝稱為III類,國內(nèi)稱為半合成油,國外還是歸類成礦物油。真正的半合成油應是III類基礎油添加20%以上的合成酯,才能稱為我們所說半合成油。

  合成油(聚α-烯烴類簡稱PAO,酯類合成油簡稱POE,醚類合成油簡稱PAG等)

  潤滑油產(chǎn)品的組成:基礎油及添加劑調(diào)和而成產(chǎn)品。

  冷卻:空壓機在工作的時候會產(chǎn)生大量的熱量,油品就起到了散熱的作用。

  潤滑:油品在金屬表面等于形成了一層保護膜減少磨損,46號比32號油的油膜更厚,特別是冷啟動時更能保護金屬表面。

  密封:螺桿主機壓縮腔內(nèi)潤滑油可以減少泄漏。

  降聲:降低主機運行時的噪音。

  壓機油的使用壽命大多是由其本身基礎油類別決定的。

  空壓機油生產(chǎn)廠商設定的使用周期一般為空壓機標準工況(潔凈的空氣、運行溫度在95度以內(nèi)、空壓機正常運行等),惡劣的工況會縮短油品的壽命。

  在售后市場要了解空壓機的用油歷史,如果以前的油品出現(xiàn)過問題或使用的不是正規(guī)品牌的油品,要進行妥善處理。因為劣質(zhì)的油品氧化物會殘留在機器內(nèi),嚴重的影響新油的使用壽命。

        文章源自:江門壓縮機  http://m.17ucd.com




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