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　　空氣壓縮機油主要用于壓縮機汽缸運動部件及排氣閥的潤滑，并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。

　　由于空壓機一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境中，因此空壓機油應具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等。

　　點：在油品接觸火焰時，發(fā)生三秒內(nèi)的火光閃爍時的溫度。

　　燃點：在油品被點燃時的溫度。

　　黏度：在40℃時，油品流動速度，螺桿空壓機一般都是46號，只有少數(shù)空壓機品牌用32號。測試油品是否氧化或是否已到使用壽命，就看黏度變化，礦物油一般不能超過15%，如超過太多較長時間使用就會結(jié)膠或結(jié)碳。

　　黏度指數(shù)：油品受溫度變化而改變黏度的指數(shù)。越高越好，如礦物油的指數(shù)一般在120以內(nèi)。

　　傾點：油品在保持流動時的低溫度，傾點越低越好。如礦物油的傾點在零下19度---21度左右。如我國的北方寒冷地區(qū)，冬天氣溫低，礦物油的傾點高，空壓機無法啟動，要把空壓機加熱后才能啟動，如果用合成油就不會出現(xiàn)此類問題。

　　密度：就是比重，一般的油在0.85左右，某些品牌的冷卻劑在0.99左右。

　　酸值：新油不會超過0.09，舊油在空壓機里使用，雜質(zhì)、鐵屑、酸性物質(zhì)都會使油的酸值提高，這也會加速油品的氧化，如油品的酸值超過了1，就代表油品的污染度較高，建議更換了。

　　礦物油（一次加氫、脫蠟、蒸餾等工藝稱為I類基礎油；二次工藝稱為II類；好的是三次工藝稱為III類，國內(nèi)稱為半合成油，國外還是歸類成礦物油。真正的半合成油應是III類基礎油添加20%以上的合成酯，才能稱為我們所說半合成油。

　　合成油（聚α-烯烴類簡稱PAO，酯類合成油簡稱POE，醚類合成油簡稱PAG等）

　　潤滑油產(chǎn)品的組成：基礎油及添加劑調(diào)和而成產(chǎn)品。

　　冷卻：空壓機在工作的時候會產(chǎn)生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用。

　　潤滑：油品在金屬表面等于形成了一層保護膜減少磨損，46號比32號油的油膜更厚，特別是冷啟動時更能保護金屬表面。

　　密封：螺桿主機壓縮腔內(nèi)潤滑油可以減少泄漏。

　　降聲：降低主機運行時的噪音。

　　壓機油的使用壽命大多是由其本身基礎油類別決定的。

　　空壓機油生產(chǎn)廠商設定的使用周期一般為空壓機標準工況（潔凈的空氣、運行溫度在95度以內(nèi)、空壓機正常運行等），惡劣的工況會縮短油品的壽命。

　　在售后市場要了解空壓機的用油歷史，如果以前的油品出現(xiàn)過問題或使用的不是正規(guī)品牌的油品，要進行妥善處理。因為劣質(zhì)的油品氧化物會殘留在機器內(nèi)，嚴重的影響新油的使用壽命。

        文章源自：江門壓縮機  http://m.17ucd.com